ENGRENAGES
Les
engrenages ont pour fonction de
transmettre le mouvement mécanique peuvent être utilisés dans les applications les plus variées telles que les
pompes, les tracteurs, les voitures, les motos, les moteurs, les
compresseurs, les
treuils, les
réducteurs peuvent être produits avec les matériaux les plus variés tels que les
aciers de cémentation, les
aciers trempés et revenus ainsi que les résines acétaliques POM, fonte et autres.
ENGRENAGE HÉLICOÏDAL
L'
engrenage hélicoïdale permet une transmission à vitesse constante et de manière plus silencieuse du mouvement de rotation et de la puissance au travers
d'arbres non coaxiaux.
Ce type d'engrenage permet des dimensions plus petites, de meilleures performances, une meilleure fiabilité et une meilleure résistance dans le temps par rapport aux autres éléments mécaniques. Certains des avantages des engrenages à denture hélicoïdale sont la portée accrue par rapport à d'autres avec des dents droites de même taille.
Comme ces derniers, les premiers fonctionnent avec des
arbres parallèles, cependant la particularité de la dent hélicoïdale est de produire une poussée axiale proportionnelle à l'angle d'inclinaison de la dent.
Une variante est constituée par les
engrenages bi-hélicoïdaux, c'est-à-dire
cylindriques dont les dents sont hélicoïdales et à hélice inverse, ici l'avantage est que la poussée axiale est supprimée.
Ce type d'engrenage donne également la possibilité de couper les dents avec un angle d'hélice plus grand, ce qui signifie que l'angle de recouvrement des dents est plus grand et par conséquent le mouvement exercé sera également plus fort et plus progressif.
ENGRENAGE À VIS SANS FIN
La engrenage à vis sans fin est souvent utilisée dans les réducteurs à vis sans fin de 40 à 350 mm de diamètre en bronze delrin ou en acier.
L'avantage de ce type d'engin est que, malgré sa petite taille, il donne la possibilité de transmettre beaucoup de puissance. Autrement dit, leur capacité à fournir une réduction de couple et des rapports de multiplication élevés. Généralement, la partie dentée est en bronze et est couplée à une vis sans fin. Les applications de ce type de cinématique se situent généralement dans le domaine industriel.
Un aspect très intéressant de ce type de transmission est la non-réversibilité du mouvement.
PIGNON
Le
pignon est un engrenage souvent utilisé pour faire glisser une
chaîne d'entraînement.
Cet engrenage se trouve couramment combiné avec une
couronne qui a pour fonction d'
augmenter la force de transmission.Le pignon peut être utilisé pour
transmettre un mouvement à une autre roue comme dans le cas des motos, des automobiles et des machines à chenilles, mais également un
mouvement linéaire à une courroie.
